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交通领域人才培养的重要性

2018年6月28日

苏岛多峇湖沉船消息震惊了全国还在欢乐过节的民众。载客量本是43人的机船,却严重超载至200余人,甚至由别人替代船长驶航。结果船沉人没。除十多人获救外,近200人失踪,至今仍无音讯,估计凶多吉少。事故原由尚在调查中,但机船主事人严重渎职,违规显然成主因。

除上述沉船事故以外,平日其它交通事故亦让人痛心疾首。比如陆上各种车辆由于欠检修及驾车人违规而造成车祸,时而发生。前不久发生的,据称是歹徒抢劫未遂而反指受害人为撞人畏罪逃逸,致使路人纷纷参与围堵,并将车主及乘客殴打致重伤,(此事尚在警方继续调查中)。这起事件的发生,显示民众尚缺乏守法意识,喜欢自充法官。

最近我国航空业获准恢复飞往欧洲各国的航班,是一件喜事。但纵观我国航空业对飞机的欠检修,造成不少己升空的飞机返航换机,或其它各种失误,尚幸未造成重大过失。更有甚者,有些飞行员被发现染上毒瘾,使人心惊胆寒,深恐酿成更大惨剧。

上述种种,是我国交通业上存在的隐患,归根结底,是我国“交通人”守法自觉纪律性不足,是我国人才素质不佳的问题,亟需相关部门的领导认真关切。

人才为万业之本。人的素质与道德是取得成功的核心因素。我国交通业与其它领域一样,应成为革新政策的中心内容之一。当朝政府在努力建设基础设施的同时,也应不忘进行人才的培养,基至应将人的素质的提高放在首位,加强对各领域业务的督查工作,设立相应的机构,这样才能符合国家民族的经济长远建设利益。

金潇

 

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